Le Dyno a une structure en plomb recouvert d'un matériau doux et confortable en thermo caoutchouc moulé par injection. Ce type de moulage permet une plus grande épaisseur du matériau de revêtement ce qui entraîne une plus grande résistance à l'abrasion et une bonne adhérence. Une fois porté, le Dyno reste en place sans bouger sur la combinaison.
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